Na místě dřívějšího řetězového mostu přes Vltavu byl dán v roce 1940 do provozu obloukový, železobetonový most o osmimetrové šířce a délce 510 m u Podolí I. a Temešváru.
Ve výšce 58 m nade dnem zatopeného údolí převádí "krásný most Evropy" (nebo také "Brána do nebes") silnici mezi Táborem a Pískem přes přehradní jezero.